Constantinople, Halep-Bafeau de Haider-Pacha (Halep vapuru İstanbul Haydarpaşa iskelesi açıklarında) ŞİRKET-İ HAYRİYE HALEP Yandan çarklı olarak tabir edilen gruptan yolcu vapuru idi. Bağdat ve Basra adlı kardeşleri vardı. Üçü de oldukça zarif vapurlar idi. Üçü de beyaz gövde boyalıydı, bacaları ise siyah. Alman şirketi olan Anadolu-Bağdat Demir yolu şirketi tarafından, Köprü-Haydarpaşa hattı arasında tren yolcularının taşınması için 1904'de Almanya Kiel'de Howaldtswerke gemi işletmesinde inşa ettirildi. 434 groston ağırlığa sahipti. Uzunluğu 54.00 metre, genişliği 7,00 metre, su kesimi 2,80 metre civarlarındaydı. 900 beygir gücü buhar makine donanımlıydı. İdare-i mahsusa adlı denizcilik kuruluşuna bedeli Köprü-Karaköy hattı gelirinden taksitler vasıtasıyla ödenmek üzere yaptırılmıştı. Ödemelerin çok az miktarda olmasına karşılık faiz oranı oldukça yüksekti. Öyle ki borç 200 yılda bile ödenemeyecek durumda idi. Ama sonunda üç vapurda 28 ağustos 1910 günü Seyr-i Sefain idaresine teslim edildi. Halep ekseri Galata Köprüsü-Haydarpaşa-Kadıköy, Galata Köprüsü-Adalar, Galata Köprüsü-Moda İskelesi-Kalamış hatlarında çalıştırıldı. 1954 yılında denge sorunları sebebiyetiyle satılmak zorunda kaldı... |